近期,阿塞拜疆航空与韩国济州航空先后发生要紧安全事故,激发各界关于民航安全的照看。1月3日,中国民航局安全总监舒明江在例行新闻发布会上默示,一直以来,民航局按照我国民航法律法例及海外民航联系条款,对航班运转开展安全风险评估和风险排查,实时对航空公司可能受影响的航班进行安全风险指示,并调节航路航路计较,确保安全运转。
前述说起的两起安全事故为:2024年12月25日,阿塞拜疆航空公司一架从巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。机上共有62名乘客、5名机组东说念主员,其中38东说念主丧生。
阿塞拜疆航空公司27日书记,自28日起,暂停从阿王人门巴库飞往俄罗斯多个城市的航班,因为初步拜访边界自大,“外部物理和时间搅扰”是导致25日客机失事的一个要素。
随后于当地时候2024年12月29日,一架载有175名乘客和6名乘务东说念主员的客机在韩国全罗南说念的务安机场发生碰撞动怒。韩国全罗南说念消防厅默示,事故客机上除2东说念主幸存除外,其余179东说念主沿途遭难。
据悉,该客机是由泰国曼谷起程的济州航空7C2216号航班,今日在位于韩国全罗南说念的务安机场着陆时,偏离跑说念后撞上机场围墙。
据一位在务安机场隔邻规划饭铺的眼见者回忆,事故发生时,他听见好几声爆炸,随后便看到浓烟起飞。这样式击者说,有报说念称飞机失事先曾遭到鸟撞击,他揣测可能是大雁,因为机场隔邻频频能看到大雁。
舒明江袒露,在上述民航安全事故发生后,民航局第一时候召开专题会议,通报联系事故情况,密切照看事故拜访推崇和原因分析,切实增强忧患相识,以问题导向督促全行业肃肃落实国务院安委会责任部署,全面排查管理隐患,真切管控安全风险,确保航空运转安全。
而关于鸟击风险辞让问题,舒明江默示,民航局强化鸟击风险辞让的针对性和有用性,进一步压实机场的主体包袱,督促各机场准确研判冬季鸟类当作迁移的轨则,加强机场及左近区域的驱鸟功课,增强鸟害防治责任的针对性,强化科技技能利用,提高鸟击辞让的精确性,加强鸟击残留物的轻狂,蓄积责任素质。针对不同机场的骨子情况和鸟种的当作特色,制定不同的辞让行径,提高鸟防的工犯法果。
舒明江还提到,民航局还全面排查跑说念安全隐患,切实辞让联系安全风险;加强济急演练,进一步提高济急处理恶果。
近期,2025年春运转将开启。舒明江默示,民航局将尽快启动行业春运安全督导查验,重心督查各出产规划单元冬季安全运转组织的奉行、隐患排查管理、济急处理责任等情况,切实将安全出产包袱传递到具体的岗亭和东说念主员,超过安全责任的重心,提高安全运转保险技艺,确保冬季出产运转安全、安祥、顺畅。
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